2021年底，常州呈航精密机械有限公司订购了第一台普拉迪8米龙门加工中心。
五年时间，从1台到4台，从工程机械到氢能源，这家加工厂，走出了一条清晰的产能进阶之路。
创业开局：懂工艺，却受限于产能
呈航精密的负责人李总拥有十余年机加工一线经验，积累了扎实的工艺经验和行业资源。
2021年创办呈航精密后，凭借成熟技术拿下不少优质客源，但短板也随之凸显：缺少大型精密加工设备，难以承接高精度、大吨位订单。受制于产能和设备性能，很多优质订单只能放弃，外协加工也导致交期、品质难以把控，企业发展一度受限。
2021年底，经多方比较，李总订购了第一台普拉迪8米龙门加工中心。
谈及选型过程，李总表示，“当时选设备的时候，我最看重的是稳定性、精度、扭矩和售后服务。普拉迪在这些方面都表现不错。市面上其他品牌也有了解过，但最终还是选择了普拉迪。一方面是价格有优势，另一方面可靠性方面也了解。圈子里也有朋友在用，同门的师兄弟也有在用。”
服务响应：深夜的一个电话
这台8米龙门专攻重型大件加工，性能是否稳定、精度能否达标，操作工人最有发言权：“开这个机器两年多了，机床的加工精度符合客户要求，机床开下来，用的还是可以的。”
当然，任何大型设备在长期运行中都难免会有状况。操作工人也坦言“会有一些小问题”，真正让客户印象深刻的，是问题出现之后的事情。
一次深夜，机床突发陌生报警，现场人员无法排查解决。紧急对接普拉迪售后后，负责人第一时间响应，连夜安排技术人员上门抢修，快速解除故障，保障生产线不停产。
属地化的服务响应，让李总彻底打消后顾之忧。首台设备的良好体验，也直接促成了后续的持续复购。目前厂区四台普拉迪龙门分工明确、协同生产，成为企业核心生产主力。
产能进阶：订单接的过来了
车间里，李总指着正在加工的产品一一介绍：
浙江客户的混凝土泵车折叠臂，48米、56米、76米各种规格都在做；鞍钢的冶金设备底座，目前已经接了12台订单；机床部件领域的十字滑台、进口机床斜轨车床身，也在这台设备上完成加工。航空航天方向的订单同样在跑——火箭运输车支架、1:1火箭模型，都是呈航交付过的产品。
目前，四台普拉迪龙门分工明确：8米大型龙门主打重载加工，承接工程机械部件等十余吨超大工件；PGME龙门聚焦高精加工，专注氢能、新能源精密金属件，以及各类机床精密部件。
PGMA八米龙门加工超大件
PGME四米龙门高精加工
多台设备协同生产，呈航彻底告别了以往接单受限的困境。李总提到：“以前一个月30万的合同搞不定，现在可以放心大胆地接，交付周期也能自己控制。”接单底气大幅提升。
从单台试用到四台协同，从产能受限到稳步扩产，呈航精密的成长，是实干型制造企业升级的真实缩影。普拉迪始终坚守设备品质，深耕属地化贴心服务，用心助力每一家制造企业补齐产能短板、拓宽业务赛道。